Omijanie zatrzymanego auta na pasach w powiecie zielonogórskim - 3 ofiary

Na przejściu pieszy powinien być przewidywalny - tego zabrakło na wielu odcinkach dróg powiatu zielonogórskiego, gdzie w 2025 roku doszło do serii wypadków z udziałem pieszych. Sytuacje, gdy jeden pojazd zatrzymuje się przed pasami, a drugi go omija, kończyły się tragicznie.

W powiecie zielonogórskim w 2025 roku odnotowano 66 zdarzeń drogowych z udziałem pieszych: 43 kolizje i aż 23 wypadki drogowe, w których rannych zostało 18 osób, a 3 poniosły śmierć na miejscu. Policjanci opisują ominięcie samochodu stojącego przed przejściem jako jedno z najpoważniejszych wykroczeń drogowych - zachowanie, które bezpośrednio zagraża życiu niechronionych uczestników ruchu.

Do niebezpiecznych incydentów dochodzi najczęściej wtedy, gdy kierowca drugiego pojazdu próbuje ominąć zatrzymane auto. Patrolujący drogi funkcjonariusze z Komendy Powiatowej Policji w Zielonej Górze przypominają o obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w rejonie przejść dla pieszych - zwolnieniu, obserwacji otoczenia i ustąpieniu pierwszeństwa pieszym.

Jak podaje Policja:

“Podczas prowadzonych działań policjanci współpracują z zielonogórskim Centrum Monitoringu Wizyjnego, bo dzięki nagraniom z miejskich kamer monitorujących nie ma żadnych wątpliwości co do popełnionego wykroczenia, a nagrania mogą posłużyć także jako dowód w sądzie.”

Funkcjonariusze zwracają też uwagę na zachowania pieszych, które zwiększają ryzyko potrącenia - wejście pod nadjeżdżający pojazd, korzystanie z telefonu na pasach czy poruszanie się poboczem bez elementów odblaskowych. W trudnych warunkach pogodowych kierowca może mieć ograniczoną możliwość zatrzymania się na śliskiej nawierzchni.

Za ominięcie pojazdu, który zatrzymał się, aby przepuścić pieszego, przewidziana jest wymierzoną karę - 1500 zł i 15 punktów karnych. Nagrania z monitoringu miejskiego i dokumentacja policji mogą być podstawą do ukarania sprawcy przed sądem.

Omijanie zatrzymanego auta przed przejściem to nie tylko wykroczenie drogowe - to bezpośrednie ryzyko dla życia pieszych, potwierdzone danymi z 2025 roku. Kierowcy i piesi muszą liczyć się z konsekwencjami swoich decyzji, a służby apelują o rozwagę i wzajemną ostrożność.

Kierowcy wciąż rzadko rozliczają koszt nieuwagi w pełni - trzy osoby zapłaciły najwyższą cenę.

na podstawie: KMP w Zielonej Górze.