Barcikowice i Zatonie połączy nowa kładka nad Śląską Ochlą

Między Barcikowicami a Zatoniem zaczął się ruch, na który czekano od dawna. Nad Śląską Ochlą powstaje kładka dla pieszych, mająca skrócić codzienną drogę i wyprowadzić ludzi z miejsca, w którym dotąd przechodzili zbyt blisko ruchu i wbrew wygodzie. To niewielka przeprawa, ale dla dwóch zielonogórskich sołectw może oznaczać wyraźną zmianę w codziennym przemieszczaniu się.

• Na placu budowy najpierw wchodzą roboty ziemne
• Kładka ma zamknąć codzienny skrót mieszkańców

Na placu budowy najpierw wchodzą roboty ziemne

Prace prowadzi firma Nowak–Mosty z Dąbrowy Górniczej. W pierwszym etapie wykonawca zajmie się robotami ziemnymi, a potem przejdzie do palowania i montażu konstrukcji z dźwigarów zespolonych z płytą żelbetową. To właśnie ten techniczny etap zdecyduje o tym, jak stabilna i bezpieczna będzie nowa przeprawa nad rzeką.

Jak wyjaśnia Irena Lutowska, dyrektor Departamentu Zarządzania Drogami w magistracie, inwestycja obejmuje także dojście dla pieszych.

„W ramach inwestycji zostanie wykonany również chodnik o nawierzchni bitumicznej” – wyjaśnia Irena Lutowska.

Nowy odcinek połączy istniejący chodnik od strony Zatonia z drogą gminną, która zaczyna się przy posesji nr 1 w Barcikowicach. Całość ma potrwać cztery miesiące, a koszt robót przekracza 986 tys. zł.

Codziennie nowe informacje z Zielonej Góry publikujemy na portalzielonagora.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na portalzielonagora.pl/wydarzenie.

Kładka ma zamknąć codzienny skrót mieszkańców

Przeprawa będzie miała ponad 12 metrów rozpiętości. Najważniejsza nie jest jednak sama liczba, tylko to, że zniknie jedno z tych miejsc, gdzie piesi od lat radzili sobie po swojemu, wybierając najkrótszą drogę zamiast bezpieczniejszej. Właśnie tam pojawiało się najwięcej ryzyka, bo przejście przez Śląską Ochlę nie było rozwiązane tak, jak powinno.

Dla Barcikowic i Zatonia to inwestycja małego formatu, ale dużego znaczenia. Z jednej strony poprawi wygodę przemieszczania się między sołectwami, z drugiej uporządkuje ruch w miejscu, które do tej pory wymagało od pieszych ostrożności i improwizacji.

na podstawie: UM Zielona Góra.