Nowa trasa w Zielonej Górze nabiera kształtu. Droga prowadzi ku torom

Asfaltowe warstwy są już ułożone, a z ronda na Zaciszu widać kierunek dalszej inwestycji. Trasa Aglomeracyjna biegnie w stronę torów kolejowych i ma połączyć kilka ważnych odcinków miejskiego układu drogowego. Budimex prowadzi prace zgodnie z planem, choć na rondzie konieczne było usunięcie kolizji z istniejącymi sieciami. Całość ma być gotowa w marcu 2028 roku.

• Trasa Aglomeracyjna zbliża się do torów kolejowych
• Rondo Haliny Lubicz z dodatkowymi prawoskrętami
• Ponad 57 mln zł za połączenie z zachodnią obwodnicą

Trasa Aglomeracyjna zbliża się do torów kolejowych

Nowy odcinek zaczyna się przy Rondzie Haliny Lubicz na Osiedlu Zacisze. Dalej trasa prowadzi w pobliżu starego wiaduktu kolejowego, obok zakładu kostki brukowej Kaczmarek, a następnie ulicą Foluszową. Przed pierwszymi budynkami droga skręci w stronę torów kolejowych prowadzących w kierunku Poznania.

Na głównym ciągu drogowym wykonano już bitumiczną podbudowę i warstwę wiążącą. Równolegle powstają drogi serwisowe oraz ciągi pieszo-rowerowe. Wykonawca zajmuje się także terenami przeznaczonymi do rekultywacji i odtworzenia.

– Od kwietnia realizujemy drugi fragment drugiego etapu prac przy Trasie Aglomeracyjnej. To kolejny odcinek w ramach inwestycji o długości całkowitej ponad 2,5 kilometra – wyjaśnia Irena Lutowska, dyrektor Departamentu Zarządzania Drogami.

Plan zakłada budowę wiaduktu kolejowego, pod którym przeprowadzona zostanie nowa trasa. Dzięki temu odcinek połączy się z pierwszym etapem inwestycji. Obecnie zakończony fragment łączy ulice Dworcową i Zjednoczenia, a wcześniejsza część drugiego etapu połączyła Osiedle Leśny Dwór z Trasą Północną ulicami Magnacką i Szlachecką.

Rondo Haliny Lubicz z dodatkowymi prawoskrętami

Zakres prac obejmuje także rozbudowę ronda na Zaciszu. W ostatnich tygodniach wykonawca usuwał kolizje z istniejącymi instalacjami, między innymi z siecią gazową. Po zakończeniu robót rondo będzie miało dodatkowe prawoskręty.

Inwestycja obejmuje również kontynuację rozbudowy ulicy Zacisze, przebudowę ulicy Działkowej do ulicy Różanej oraz ulicy Prostej do siedziby ENEA Operator. Istniejące ulice otrzymają nową nawierzchnię bitumiczną, a wzdłuż całej trasy powstaną ciągi pieszo-rowerowe.

Nowa ścieżka rowerowa będzie miała bitumiczną nawierzchnię i zostanie połączona z już istniejącymi trasami. Dla osób przemieszczających się między Zaciszem, Foluszową i Trasą Północną oznacza to nie tylko nowy przejazd samochodowy, lecz także ciągłą trasę rowerową oraz bezpieczniejsze połączenia piesze.

Ponad 57 mln zł za połączenie z zachodnią obwodnicą

Drugi etap inwestycji kosztuje około 57 mln 940 tys. zł. Budimex ma 42 miesiące na wykonanie zadania, przy czym z tego terminu wyłączono okresy zimowe na etapie „wybuduj”. Zgodnie z umową prace powinny zakończyć się w marcu 2028 roku.

Trasa Aglomeracyjna ma docelowo połączyć się z Trasą Północną, a dalej z realizowaną obwodnicą zachodnią. W miejscowości Wysokie obwodnica połączy się z trasą budowaną przez Zarząd Dróg Wojewódzkich, prowadzącą przez nowy most w Pomorsku w kierunku Sulechowa.

Dzięki temu obecna inwestycja stanie się częścią większego układu drogowego, który ma przejąć część ruchu z ulicy Bohaterów Westerplatte. Ukończony wcześniej fragment drugiego etapu kosztował około 9 mln 300 tys. zł i obejmował także chodniki, ścieżkę pieszo-rowerową, kanalizację deszczową, oświetlenie oraz kanał technologiczny.

na podstawie: Zielona Góra Urząd Miasta.