Inżynieria przy drodze i natura - jak Zielona Góra gościła ekspertów od mostów

W sali konferencyjnej dominowały plany, rysunki i argumenty o tym, jak łączyć infrastrukturę z przyrodą. W Zielonej Górze specjaliści od mostów i ekologii mierzyli się z pytaniem, jak projektować obiekty odporne na zmiany klimatu i ekstremalne zjawiska. Spotkanie łączyło naukę, praktykę i chwilę świętowania dla jednego z gospodarzy wydarzenia.

• Konferencja Mosty, przepusty i przejścia dla zwierząt - przegląd tematów i głosów ekspertów
• W Zielonej Górze - sesje o odporności infrastruktury na zmiany klimatu
• Jubileusz i zakończenie - nauka, dydaktyka i refleksja nad przyszłością

Konferencja Mosty, przepusty i przejścia dla zwierząt - przegląd tematów i głosów ekspertów

Podczas dwudniowego forum organizowanego pod kierunkiem prof. dr. hab. inż. Adama Wysokowskiego przedstawiono szeroki wachlarz zagadnień związanych z projektowaniem i utrzymaniem obiektów mostowych oraz ich integracją z ekosystemami. W dyskusjach uczestniczyli naukowcy i praktycy reprezentujący m.in. Uniwersytet Zielonogórski, Instytut Budownictwa UZ, Politechnikę Wrocławską, a także doradcy z Ministerstwa Infrastruktury. Wśród prelegentów byli także prof. dr hab. inż. Justyna Patalas-Maliszewska, dr hab. inż. Beata Nowogońska, prof. dr hab. inż. Jan Biliszczuk i dr hab. inż. Janusz Rymsza, a władze miasta reprezentował mgr inż. Paweł Tonder.

W Zielonej Górze - sesje o odporności infrastruktury na zmiany klimatu

Konferencja odbyła się w dniach 10–11 grudnia 2025 i podzielona była na tematyczne sesje: pierwsze bloki poświęcono nowoczesnym metodom projektowania mostów i przepustów, modele obliczeniowe oraz wytyczne dotyczące trwałości, natomiast kolejne skupiły się na ekologii i ochronie przyrody oraz integracji infrastruktury z otoczeniem przyrodniczym. Drugi dzień w całości poświęcony był wyzwaniom związanym ze zmianami klimatu - prelegenci omawiali ryzyka związane z powodziami, suszami, erozją oraz sposoby projektowania obiektów odpornych na ekstremalne obciążenia.

W dyskusjach istotne głosy przemawiające z perspektywy zarządzania drogami wygłosili przedstawiciele Konwentu Dyrektorów Zarządów Dróg Wojewódzkich i dyrekcja ZDW w Zielonej Górze - podkreślano konieczność łączenia badań naukowych z realnymi wymaganiami eksploatacyjnymi.

Jubileusz i zakończenie - nauka, dydaktyka i refleksja nad przyszłością

Po panelach odbyło się uroczyste świętowanie 70-lecia prof. Adama Wysokowskiego, a konferencję zwieńczyły wystąpienia podsumowujące działalność naukową i dydaktyczną oraz dyskusja generalna, w której wzięli udział uczestnicy i zaproszeni goście. Zakończenie dało przestrzeń do podsumowania najważniejszych wniosków o potrzebie adaptacji projektów inżynierskich do przewidywanych zjawisk ekstremalnych i do dalszej współpracy między instytucjami badawczymi a zarządcami infrastruktury.

Dla mieszkańca takie spotkania oznaczają, że plany i wytyczne omawiane na konferencjach mogą przekuć się w bardziej odporne mosty i bezpieczniejsze przepusty oraz w rozwiązania, które zmniejszą ryzyko awarii i utrudnień podczas ekstremalnej pogody. Obecność miejskich władz oraz reprezentantów dróg wojewódzkich sugeruje, że część rekomendacji może trafić do planów inwestycyjnych i remontowych - warto obserwować kolejne komunikaty urzędu miasta i zarządów dróg, by wiedzieć, które rozwiązania pojawią się najpierw w przestrzeni publicznej.

na podstawie: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze.