W Santoku ruch przeniósł się na most tymczasowy, a stary wkrótce zniknie

Na drodze wojewódzkiej nr 158 w Santoku właśnie przestawiono ruch na most tymczasowy. To moment, w którym budowa wchodzi w najtrudniejszą fazę – teraz wykonawca może przejść do rozbiórki starej przeprawy, a kierowcy muszą przygotować się na przejazd sterowany sygnalizacją. W tle pozostaje inwestycja warta ponad 55,5 mln zł i termin zakończenia wyznaczony na koniec 2027 roku.

• Ruch przełożony na most tymczasowy, a wahadło zaczęło dyktować tempo przejazdu
• Stary most ustępuje miejsca nowej inwestycji wartej ponad 55 milionów złotych

Ruch przełożony na most tymczasowy, a wahadło zaczęło dyktować tempo przejazdu

23 marca 2026 roku zmieniono organizację ruchu i samochody zaczęły korzystać z mostu tymczasowego. Przejazd odbywa się wahadłowo, a ruchem steruje sygnalizacja świetlna, co oznacza spokojniejszy, ale też wyraźnie wolniejszy przejazd przez ten odcinek.

Na czas robót wyznaczono również chodnik dla pieszych, żeby przeprawa pozostała dostępna także poza ruchem samochodowym. Przystanek autobusowy został przeniesiony w inne miejsce, więc pasażerowie komunikacji muszą zwracać uwagę na nową lokalizację, zwłaszcza podczas codziennych dojazdów.

Codziennie nowe informacje z Zielonej Góry publikujemy na portalzielonagora.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na portalzielonagora.pl/wydarzenie.

Stary most ustępuje miejsca nowej inwestycji wartej ponad 55 milionów złotych

Kolejnym etapem będzie rozbiórka istniejącego mostu. To właśnie ten moment pokazuje skalę przedsięwzięcia prowadzonego w Santoku w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158, w km 11+777. Za inwestycję odpowiada Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze.

Projekt otrzymał wsparcie z kilku źródeł finansowania. Z dokumentów wynika, że:

• wartość projektu wynosi 55 547 460,00 zł,
• wartość kwalifikowalna to 55 000 000,00 zł,
• dofinansowanie z Funduszy Europejskich sięga 38 500 000,00 zł,
• wkład z budżetu państwa wynosi 5 500 000,00 zł.

Zakończenie robót planowane jest na IV kwartał 2027 roku. Do tego czasu przeprawa w Santoku pozostanie miejscem, gdzie codzienny ruch spotyka się z dużą inwestycją drogową, a każdy kolejny etap będzie odczuwalny przede wszystkim dla tych, którzy tędy przejeżdżają.

na podstawie: ZDW Zielona Góra.