37 skrzyżowań i 159 mln zł. ITS 2 ma skrócić przejazdy autobusów

Na ponad 30 skrzyżowaniach zmienią się światła, pasy ruchu i organizacja przejazdu. W Zielonej Górze rozpoczyna się kolejny etap budowy inteligentnego systemu transportowego, który ma ułatwić przejazd autobusom MZK. W planach są także nowe drogi dla pieszych i rowerów, kamery, światłowody oraz pomiary ruchu. Skala inwestycji obejmuje również infrastrukturę potrzebną do ładowania autobusów elektrycznych.

Umowa na realizację ITS 2 została podpisana z firmą Budimex. Wartość kontraktu wynosi ponad 159,5 mln zł, a wykonawca będzie miał 33 miesiące na zaprojektowanie i przeprowadzenie prac. Zakończenie inwestycji zaplanowano na połowę lipca 2029 roku.

• Zielone światło dla spóźnionych autobusów MZK
• Nowe pasy, światłowody i pomiary na rondach
• Tablice dla pasażerów i energia dla autobusów elektrycznych

Zielone światło dla spóźnionych autobusów MZK

Drugi etap systemu obejmie budowę, przebudowę albo doposażenie 37 skrzyżowań i przejść dla pieszych z sygnalizacją świetlną. System będzie rozpoznawał autobus opóźniony względem rozkładu jazdy i przydzielał mu priorytet na skrzyżowaniu. Nie oznacza to stałego pierwszeństwa dla komunikacji miejskiej, lecz dostosowanie świateł do rzeczywistej sytuacji na trasie.

„ITS 2 to jeden z największych miejskich projektów zmieniających infrastrukturę drogową i system sterowania ruchem, odpowiadający na potrzeby miejskiej komunikacji” – powiedział prezydent Zielonej Góry Marcin Pabierowski.

Doświadczenia z pierwszego etapu, zrealizowanego w 2023 roku, pokazują, że odpowiednie ustawienie sygnalizacji połączone z priorytetem dla autobusów może skrócić ich przejazd o 30–40 proc. Taki efekt odnotowano między innymi na ulicy Długiej i Alei Konstytucji 3 Maja. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim większą szansę na utrzymanie rozkładu jazdy na trasach objętych systemem.

Krzysztof Staniszewski, zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Drogami, wyjaśnił, że światło ma zmieniać się szybciej dla potoku ruchu, którym porusza się opóźniony autobus MZK. W wybranych miejscach zmieni się też geometria skrzyżowań, w tym liczba pasów ruchu.

Więcej lokalnych informacji z Zielonej Góry jest na portalzielonagora.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na portalzielonagora.pl/wydarzenie.

Nowe pasy, światłowody i pomiary na rondach

Inwestycja obejmie około 15 kilometrów sieci światłowodowej. Połączy ona sygnalizację na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych z Centralnym Systemem Zarządzania Ruchem oraz monitoringiem miejskim. Kamery zostaną zamontowane w wybranych punktach objętych projektem.

Na ośmiu rondach powstaną stacje pomiarowe wykorzystujące technologię wideo. Dzięki nim będzie można zbierać dane o natężeniu ruchu i dopasowywać działanie sygnalizacji do sytuacji na drogach.

Przy Focus Mall zaplanowano budowę drogi dla pieszych i rowerów między skrzyżowaniami ulic Wrocławskiej i Alei Konstytucji 3 Maja oraz Wrocławskiej i Sienkiewicza. Największe zmiany drogowe obejmą między innymi:

• Rondo Rady Europy i Trasę Północną, gdzie rondo zostanie przebudowane na skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną oraz rozsuniętymi wlotami i wylotami.
• Rondo Batorego, które zyska podobny układ.
• Połączenie ulic Wrocławskiej i Sienkiewicza przy Focus Mall. Powstanie tam skrzyżowanie z sygnalizacją, włączone do ciągu koordynacyjnego od Ronda PCK do skrzyżowania ulic Wrocławskiej i Lwowskiej.
• Skrzyżowanie ulic Podgórnej, Lwowskiej i Waryńskiego, gdzie dobudowane zostaną dodatkowe pasy na wlotach od strony Waryńskiego i Lwowskiej.
• Skrzyżowania na Czarkowie w Łężycy, przy ulicach Łężyca–Odrzańska, Łężyca–Inżynierska i Łężyca–Budowlanych. Zaplanowano tam między innymi pasy do skrętu oraz zmiany przy przejściu dla pieszych w rejonie ulicy Łężyca–Apartamentowa.
• Skrzyżowanie ulic Botanicznej i Kożuchowskiej, gdzie powstaną pasy do skrętu w lewo.
• Skrzyżowanie ulicy Batorego ze zjazdem do Intermarche i Powiatowego Urzędu Pracy. Na głównej trasie pojawią się dodatkowe pasy do skrętu w lewo.
• Ulicę Batorego przy zjazdach do Auchan i Leroy Merlin. Zostanie rozbudowana do dwóch jezdni, z buspasami.
• Ulicę Wyszyńskiego między Rondem św. Jana Pawła II a Aleją Wojska Polskiego, wraz ze skrzyżowaniami z ulicami Słowacką i Węgierską.
• Skrzyżowanie ulic Wyspiańskiego i Staszica, gdzie dodatkowe pasy powstaną na wlocie od strony Staszica i Wyspiańskiego.

Policja wiąże przebudowę z poprawą bezpieczeństwa na drogach. Młodszy inspektor Tomasz Szuda, komendant miejski policji, wskazał, że w miejscach, w których ITS już działa, odnotowano mniej niebezpiecznych zdarzeń.

„W miejscach, w których już działa ITS jest mniej niebezpiecznych zdarzeń drogowych” – podkreślił mł. ins. Tomasz Szuda.

Tablice dla pasażerów i energia dla autobusów elektrycznych

ITS 2 jest częścią większego projektu pod nazwą „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze – Etap II”. Oprócz systemu sterowania ruchem przewidziano rozbudowę informacji pasażerskiej MZK. Zamontowanych zostanie 29 nowych tablic, a 15 już działających urządzeń zostanie wymienionych.

Na pętli autobusowej przy ulicy Jędrzychowskiej powstanie dodatkowe miejsce postojowe z masztem do ładowania autobusów przegubowych. Plan obejmuje również 12 instalacji fotowoltaicznych z magazynami energii. Mają one dostarczać energię do ładowania autobusów elektrycznych. Za tę część odpowiada MZK, które podpisało już umowę z firmą Dysten z Zabrza na montaż tablic i systemu informacji pasażerskiej.

Łączny koszt całego projektu wynosi 292 mln zł. Unijne dofinansowanie sięga 180 mln zł i pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko, w ramach priorytetu dotyczącego transportu miejskiego.

Pierwszy etap inteligentnych świateł działa już między innymi na Alei Wojska Polskiego, ulicach Bohaterów Westerplatte, Dąbrówki, Długiej, Wrocławskiej oraz Alei Konstytucji 3 Maja. Drugi etap rozszerzy system na kolejne trasy i skrzyżowania, a jego działanie będzie zależało nie tylko od sygnalizacji, lecz także od danych o ruchu i położeniu autobusów.

na podstawie: Zielona Góra Urząd Miasta.